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  • 杨生

油耗“越开越高”的三大根源!把这些排除了油耗轻松降低1~2升!

发布日期:05月30日 21:41     浏览次数:163

为什么开同样的车,人家的油耗好好的,而你的汽车的油耗却从之前的6-7个油,慢慢的上升到7-8个甚至9个多油?甚至有时好好的汽车,油耗却莫名偷偷增加了?

有车友就认为,随着车子行驶里程的增加,发动机各个零部件损耗,油耗增加是必然现象,平常多做保养就行!但是,有时做保养却也不见得油耗降低。

凡事追本溯源,今天,我就跟大家伙聊聊油耗升高的3大根源,掌握这些油耗轻松降低1-2升!来,一起排查下~

01

不良驾驶习惯,造成油耗增加

1、长时间怠速不熄火或启动频繁打火,还有频繁急加速、刹车导致油耗增加,而匀速行车最省油。另外,急加速不仅加快轮胎磨损,还容易造成发动机积碳。

2、高峰期拥堵道路行驶,拥堵是城市车辆油耗飙升的最直接的原因之一,可见自动起停系统系统的重要性。

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02

保养不当类原因

3、胎压问题:四个轮胎的胎压不均或单个轮胎气压低于标准气压,引起摩擦力与侧向转向阻力增加,导致跑偏、转向困难、制动效果变差,油耗增加。

4、火花塞使用时间太长,导致点火时产生能量下降,车提速慢,汽油消耗明显增加。

5、机油标号不对或买了劣质机油

如果机油选购或者更换不当,时间长了不仅会带来很多隐形的故障毛病,还会增加油耗。

举个例子,#拓进汽保  http://www.xycp.cn如果选购的机油粘度过高,会直接增加油耗。根据实测结果,百公里可能增加1L左右。

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6、机油过多或过少

机油过多会参与燃烧,导致火花塞、消声器等部位积炭,油耗增加,动力下降;润滑油过少,会造成配合件之间润滑不充分,使发动机过热,动力下降,油耗增加。

如果你的车子刚做完保养,油耗还是没降下来,那可能就是这的原因。

7、轮胎磨损过度不及时换,磨损过度抓地力下降,导致轮胎打滑,损失动能,增加油耗。

8、车辆四轮定位不准,轮胎与地面的磨擦增加,加大轮胎磨损,增加油耗增加。

9.汽车积碳,包括进气道、气门、缸内和节气门等。节气门积碳导致节气门开度增大,发动机电脑得到信号后增加喷油量导致怠速过高,或是导致空气流量计故障发给发动机电脑错误的信号,电脑会根据信号增加喷油量,从而增加油耗。

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10、长时间不保养,“三滤”长时间未换。

如果长时间未换三滤(空气滤清器、汽油滤清器以及机油滤清器),它们就会变得脏腻,影响使用,并给发动机控制单元传递错误信息,造成油料燃烧不充分,发动机积炭增多。

11、水温过高或过低  会使油耗增加。

当水温过高时,油耗比正常温度时增加30%-40%,并且很容易导致机件磨损和损坏。

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03

汽车故障类原因

12、 温控开关和节温器损坏,使得水温高低或过高,增加油耗。

13、离合器打滑

这会导致发动机转数丢失,动力损失,油耗也会增加。当你在急加速时发现发动机转速表增加很快,但车速增加却很慢,这时可以判定是离合器打滑了。

14、氧传感器老旧或者出故障

氧传感器是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件,用于检测与控制氧与燃料的比例。

使用时间长了之后,氧传感器容易出现硅中毒,一旦发生,电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息,发动机内的混合气浓度往往会偏高,油耗同样会增加。

通常在8-11万公里时就需要更换。

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15、发动机气缸气密性差,气缸压力不足,导致发动机的能量转化效率降低,油耗增加。

特别是行驶里程和车龄较长的车子,通常会出现气缸压力不足的现象。

16、发动机进气系统故障

如空气流量计、节气门脏、进气道漏气等会直接导致发动机怠速高、发动机抖、加速无力等直接影响汽车油耗。

17、蓄电池老旧或者出故障

汽车电路和油路密切相关。

当蓄电池使用时间达到2-3年,便会产生亏电现象,从而导致启动电压不足,马达带动引擎比较无力,火花塞无法跳出强而有力的火花,从而使点火能量变低,油耗增加。

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因此,总体来说,如果你的油耗莫名升高,90%以上都是上面17个原因造成的。

如果你稍加排查处理一下,相信百公里油耗降低1~2升不是问题!高油耗不仅污染环境,最重要的是浪费咱们车主的钱,有时甚至还是一些汽车故障的前兆,所以,咱们平常开车就多注意注意,省心还省钱!

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