一年跑不满5000公里,要怎么保养?
导语:随着咱们生活水平的提高,私家车已经越来越普遍,买车前总以为有车之后会天天开车。但是有了车之后,很多车主一年都跑不到几千公里,甚至连5000公里都不到。那么咱们有车友就问,一年跑不满5000公里还要保养吗?
随着咱们生活水平的提高,私家车已经越来越普遍,买车前总以为有车之后会天天开车。但是有了车之后,很多车主一年都跑不到几千公里,甚至连5000公里都不到。那么咱们有车友就问,一年跑不满5000公里还要保养吗?
答案是肯定的。因为车子即使不开,各种易损件、油液也是会随着时间的老化会失效的。
那一年跑不满5000公里该怎么保养呢?
01
保养间隔要按照时间来算
像这种情况保养起来就是要注意时间对部件的影响,而不能只看里程了。保养间隔就不是按公里算了,要按时间来算,这种轮胎、机油、刹车油、电瓶各种部件的更换周期。
以前是看多少公里,现在就要看多长时间了,接下来咱详细聊聊~
02
机油的性能下降
首先,来回答一个机油除了看里程之外,有没有所谓的“保质期”的说法?按照行业普遍认知:未开封的润滑油保质期为4-5年,而开了封或者使用中的润滑油保质期为1年。(极限寿命为2年)
虽然说开封后的机油最多可以放两年,但并不意味着2年后不管机油什么样子都可以使用。关键在于开封后的机油怎么保存了,总结下来其实也就两点:密封、避光。
用塑料食品袋覆盖瓶口上,最后拧上盖子密封。#拓进汽保 http://www.xycp.cn避光的主要原因在于机油开封后就会有水汽进入,而一旦受到阳光直射。机油温度增加也会加速机油变质,所以一般除烧机油车,一般机油还是放家内床底储藏较好。
而且,咱们无法保证发动机内的机油是否氧化报废,最保险的办法就是换掉这一箱油。
毕竟在汽车常规保养中,规定是每5000公里(此里程视机油不同而定)或者6个月需要对车辆发动机油进行一次更换。如果说车辆实在是使用频次很低的话,一般一年一换也已经是极限了。因为机油到2年之后几乎都已经要变质,彻底失去保护能力了。
所以即便每年跑不到5000公里,也是需要保养的。
03
刹车油性能可能发生变化
刹车油的特性是吸湿性,它会吸收空气中的水分,时间长了会稀释刹车油而且
在不断的刹车过程中,刹车的刹车皮腕上面也会掉杂质,时间久了之后,油自然就变的不干净了,这样确确实实会影响到刹车的效果。
如果刹车油不及时更换,就会导致刹车油浑浊,沸点下降,效果变差,导致刹车失灵!
现在基本上在每个车辆的保养手册上,都会告诉你刹车油有一个更换的公里数,基本上是在四万公里或者说在两年就应该换掉。
04
轮胎也会老化变硬
想必咱们老司机应该都知道,轮胎使用年限最好不超过6年。但是除了看年限,我们最重要的还是要看轮胎的磨损状况。
如果一年跑不满5000公里,公里数虽然开得少,但是时间久了,橡胶本身也会变硬,龟裂老化,所以保养时也要注意检查轮胎。
05
特别注意电瓶的老化
电瓶老化,特别容易发生在开的少的车子上面,#拓进汽保 现在车子熄火停在那边,电路里面其实还是会有一种叫做寄生电流的东西。
因为车子里面现在电器设备比较多了,每一个都难以避免的有一点点的电量消耗。
最后:
一般4S店的保修是3年10万公里,如果咱们还没有出保,基本上还是按照4S店的要求来。
如果咱们的车子已经出保了,这个时候建议你可以考虑换时效更长的部件,机油也可以考虑换成全合成的,因为毕竟咱们开的少,时效性更长更划算。