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贪小便宜吃大亏,男子网购轮胎才用几天面目全非!

雪铁龙车主程先生网购了一个某品牌轮胎,市面价要600多元,他只花了300多元,一下子便宜了近一半。不过,新轮胎使用没几天,就出现了跑偏、异响等情况。经检查后发现,轮胎的胎面居然掉了一大块,4S店售后经理检查后判断,程先生买到的是一个翻新胎。

雪铁龙车主程先生网购了一个某品牌轮胎,市面价要600多元,他只花了300多元,一下子便宜了近一半。不过,新轮胎使用没几天,就出现了跑偏、异响等情况。经检查后发现,轮胎的胎面居然掉了一大块,4S店售后经理检查后判断,程先生买到的是一个翻新胎。
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程先生是一家广告公司的负责人,和很多年轻人一样,他也常常网购。不久前,他准备给座驾更换轮胎,就上购物网站看了一下,发现有个网店卖的某品牌轮胎很便宜。他说:“我之前用的该品牌轮胎一个要600元左右,这家网店里居然只要300多元。觉得网购比实体店便宜很正常,我也就没在意,马上就下单了。”

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轮胎送到之后,程先生找人换好。可是没过几天,他就发现轮胎在行驶时会发出有节奏的异响,速度稍微快时还会跑偏。他不敢大意,把车开到4S店检查。


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负责接待的叶经理把车开到举升机上顶起来一看,吓了一跳:新车胎的胎面居然掉了一块,周边也有脱落的迹象。他判断,这是翻新胎。


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程先生看了轮胎的情况,感到有些后怕。他说:“因为工作关系,我经常要跑泉州、漳州,还好这两天没跑高速,这要是在高速上发生事故,就太危险了。”



调查:牟利空间大,常利用消费者图便宜的心理


一名不愿透露姓名的汽车从业者告诉记者,轮胎在报废之后,回收的价格很低,一般是5毛钱到1块钱一个,有时候甚至不要钱,往往几个废旧轮胎“拼拼凑凑”就能制造出一个翻新胎,价格按照品牌规格从几百元到两千元不等,中间有巨大的牟利空间。这名汽车行业从业者坦言,同样规格的轮胎,正规产品如果卖1000元,翻新胎可能只卖800元甚至更低,很多消费者无法分辨,“图便宜”的心理往往会让不法商贩有机可趁。


买到翻新胎的一般模式是,消费者进店,先问某型号的轮胎多少钱,某些不法商家会把正品的价格报出来,消费者如果问“有没有便宜点的”或者“能便宜点吗”,不法商家就会表示“便宜一点的也有”,这时拿出来的很可能就是翻新胎。而完全没有“现场看货”的网购,翻新胎的出现几率更大。



提醒:易爆胎隐患大,非专业人士难辨别


翻新胎从工作状态、耐热程度、排水性能、抗压性能等各个方面都和正品“没法比”,用这样的轮胎容易发生爆胎甚至酿成事故。


有没有一种方法能够简单快速地辨认出翻新胎?带着这个问题,记者走访了多个汽车维修厂、轮胎专卖店,结果不尽如人意。“不是轮胎专业人士很难辨别出来。”厦门德国马牌轮胎销售总监黄身兴说,“现在很多修复技术非常发达,连轮胎的花纹都能接上,翻新胎不光是普通市民很难看出来,就算是汽车维修技师,如果他的专业是修发动机的,可能也看不出来。”


常见的翻新胎有三种


雪铁龙4S店技术经理叶新塔表示,他从事汽车维修行业多年,见过的翻新胎主要有三种。


第一种是打补丁。有些地下工厂会回收旧轮胎,在破损的地方打上补丁,通过胶水黏合。程先生买回的轮胎就属于这一种。


第二种是刻花纹。轮胎磨损到一定程度后,表面的花纹会变浅。翻新轮胎的人会用刀具在轮胎上再刻出花纹来。经处理后,轮胎看起来跟新的差不多,但是胎面变薄了,安全隐患很大。


第三种是套外壳。对于表面花纹已经磨平了的废旧轮胎,有人会套上一整圈花纹较新的胎面,再通过胶水或其他工艺,让这个“外壳”和原车胎黏在一起。叶新塔说,这种翻新胎最可怕,行驶时整个胎面有可能会突然掉落,酿成事故。


三招让你远离翻新胎


翻新胎不安全,又难以辨别,是不是就没有办法防范了?当然不是。有不少专业人士提供了不错的建议。


别贪便宜,多对比价格


记者在走访中了解到,目前一个正品轮胎的毛利基本都在50元至100元之间。黄身兴说:“正常波动范围在50元左右,如果价格差别太大就不正常了。”他建议,市民在购买轮胎前,可以多问几家门店,多对比一下价格差别,大致就能了解该款轮胎的价格区间,千万别贪图便宜。


眼见为实,找本地实体店


某知名轮胎品牌厦门总代理袁野(化名)表示,买轮胎多去品牌专营店或者正规4S店,质量会相对有保证,即便有质量问题,通过12315维权也相对简单一点。“有固定店面的门店,一般都会讲究长期收益,卖翻新胎很难保证客户的满意度。”他说,卖翻新胎即便不出现事故,也会影响到门店所代理品牌的销量,一般本地的实体店还是值得信任的。


敲山震虎,问清质保体系


不同品牌对于质保有着不同的体系和规定。资深车友老孙建议,消费者在购买轮胎前,一定要找老板聊聊质保内容,一来可以了解质量有问题时如何处理,二来也能试探经营者是否正规专业,同时表明态度:“我是很注意轮胎质量的,有任何问题我肯定会回来找你。”有点“敲山震虎”的意味。


 
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